吉野GFの参加証が届きました。
何やら恐ろしいことが書いてありますな・・(^^;
平地では到底考えられない様々な困難か・・・(汗)
■今日の運動
クロール 200m×2
平泳ぎ 200m×2
合計 800m
体重 57.3kg
体脂肪率 18.5%

今週末もまた絶望的な天気予報ですねえ。先週も乗ってないし、今週乗らなければ3週間連続で乗ってないことになる。しかし今朝は晴れ間も出ていて午前中はもちそうな感じ・・。体力低下を防ぐために急遽天ダムから笠へのショートコースを走ってきました。
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某C氏のご協力により、eTrex HCシリーズは持病を抱えていることが証明されました。まあ平地しか走らない人には関係ないですよ。でも山登りや山岳サイクリングをやる人にとっては致命的な問題です。なぜ今まで問題にならなかったのかが不思議でなりません。この不具合は文章で説明してもなかなか伝わらないですね。あの異常さは経験した人にしかわからないですよ。とにかく一度はまるとGPSの役をなさなくなってしまうのですから・・。旧機種のように電波が拾えなくてずれるというのは理由がわかってるから許せますが、あのずれ方は測位アルゴリズムの欠陥としか考えられず、到底許容できるものではありません。したがって、Vista HCx再購入という道は完全に絶たれてしまいました。

そこで残る選択肢はMAP60CSxだけになってしまいました。これって某W氏(生きてるんか?)が持ってるやつと同じですね。まさか自分が買うことになるとは思いませんでした(爆)。MAP60CSxといえばお高いイメージがありますが、それは日本語版の話。英語版ならVista HCxより1万円高いだけですよ。
でも問題は値段よりもその大きさです。アンテナが出っ張ってる分、長さで5cmは大きいんですよね。この5cmが大きく障害になってきます。まあロードバイクには普通に付くでしょうが、MR-4はフロントバッグが干渉して無理ですね。Legend HCxでも水平に付けると干渉してしまうので、少し傾けて付けてました。これがMAP60CSxの大きさだと地面と垂直に付けない限り無理でしょう。そうすると走行中に画面が見えなくなってしまう・・
それともう一つやっかいなのはマウントの問題。eTrex HCシリーズは付属のアダプターを裏蓋に付けるだけでよかったのですが、MAP60CSxは別売りのアダプターを付けなければなりません。

これがまたデカい! なんか振動で吹っ飛んでしまいそうな気がするぞ・・。しかも3800円もするのか・・。これを裏に付けるってことは、電池を交換する際に外さなきゃいけないってことだよね? めんどくさすぎるわ・・
せっかく現状でうまく付いてるものをまた変えたくはないんですよね・・。大きくなって良いことは何もないですから、いろんなとこで障害が出てくるでしょう。Vista HCxが登場した今となってはスペック的には優越するものは何もないように思えます。ディスプレイは大きいですが、実は解像度はほとんど変わりません。要するにピクセルあたりのサイズが大きいだけなんですよね。老眼向きってことか? 今さらMAP60CSxを買うのは時代遅れの感さえあります。
でもそれを差し置いてもMAP60CSxには魅力があるんですよね。カメラでもそうですが、フラッグシップ機として開発された機種は信頼性が違うのです。所有する満足感はフラッグシップ機ならではのものです。アンテナが飛び出したあのスタイルは何ともマニアックでかっこいい! 操作ボタンも前面に集中していて良さそうです。発売されてからかなり時間が経つのでファームのアップデートも頻繁に行われ、今では相当安定しているはずです。いわば「枯れた」機種なのですね。信頼がプラス1万円くらいで買えるのなら安いもんです。おそらくこれを買えば他のGPSを欲しいとは当分思わないでしょう。
しかしMAP60CSxにも問題が・・。それは瞬断の持病です。某W氏も悩まされたようですが、こんな無謀な改造をする勇気はありません(爆)。特にロードバイクは振動が激しいのでしょっちゅう落ちられたらたまったもんじゃない。うーん、悩ましい・・(^^;
どや、MAP60CSxは? 某W氏にいろいろ聞きたいんだけど、生きてるんかよ?(爆)
はぁ~、また悩みの種が増えましたな。大きな声じゃ言えないけど、とっておきの秘策が一つだけあります。(^^; 実はこれが最良の選択かもしれない・・。MAP60CSxへ行くべきか、行かざるべきか、それが問題だ。

そこで残る選択肢はMAP60CSxだけになってしまいました。これって某W氏(生きてるんか?)が持ってるやつと同じですね。まさか自分が買うことになるとは思いませんでした(爆)。MAP60CSxといえばお高いイメージがありますが、それは日本語版の話。英語版ならVista HCxより1万円高いだけですよ。
でも問題は値段よりもその大きさです。アンテナが出っ張ってる分、長さで5cmは大きいんですよね。この5cmが大きく障害になってきます。まあロードバイクには普通に付くでしょうが、MR-4はフロントバッグが干渉して無理ですね。Legend HCxでも水平に付けると干渉してしまうので、少し傾けて付けてました。これがMAP60CSxの大きさだと地面と垂直に付けない限り無理でしょう。そうすると走行中に画面が見えなくなってしまう・・
それともう一つやっかいなのはマウントの問題。eTrex HCシリーズは付属のアダプターを裏蓋に付けるだけでよかったのですが、MAP60CSxは別売りのアダプターを付けなければなりません。

これがまたデカい! なんか振動で吹っ飛んでしまいそうな気がするぞ・・。しかも3800円もするのか・・。これを裏に付けるってことは、電池を交換する際に外さなきゃいけないってことだよね? めんどくさすぎるわ・・
せっかく現状でうまく付いてるものをまた変えたくはないんですよね・・。大きくなって良いことは何もないですから、いろんなとこで障害が出てくるでしょう。Vista HCxが登場した今となってはスペック的には優越するものは何もないように思えます。ディスプレイは大きいですが、実は解像度はほとんど変わりません。要するにピクセルあたりのサイズが大きいだけなんですよね。老眼向きってことか? 今さらMAP60CSxを買うのは時代遅れの感さえあります。
でもそれを差し置いてもMAP60CSxには魅力があるんですよね。カメラでもそうですが、フラッグシップ機として開発された機種は信頼性が違うのです。所有する満足感はフラッグシップ機ならではのものです。アンテナが飛び出したあのスタイルは何ともマニアックでかっこいい! 操作ボタンも前面に集中していて良さそうです。発売されてからかなり時間が経つのでファームのアップデートも頻繁に行われ、今では相当安定しているはずです。いわば「枯れた」機種なのですね。信頼がプラス1万円くらいで買えるのなら安いもんです。おそらくこれを買えば他のGPSを欲しいとは当分思わないでしょう。
しかしMAP60CSxにも問題が・・。それは瞬断の持病です。某W氏も悩まされたようですが、こんな無謀な改造をする勇気はありません(爆)。特にロードバイクは振動が激しいのでしょっちゅう落ちられたらたまったもんじゃない。うーん、悩ましい・・(^^;
どや、MAP60CSxは? 某W氏にいろいろ聞きたいんだけど、生きてるんかよ?(爆)
はぁ~、また悩みの種が増えましたな。大きな声じゃ言えないけど、とっておきの秘策が一つだけあります。(^^; 実はこれが最良の選択かもしれない・・。MAP60CSxへ行くべきか、行かざるべきか、それが問題だ。

おそらく1995年5月頃の写真です。もちろんまだデジカメなんてものも存在しませんでした。
陰になってわかりにくいですが、左の方にあの有名な石室が写っております。
この峠は過去に二度越えてまして、これは二度目の時ですね。
標高740m、上り口の佐々里集落からの標高差はせいぜい350mで、勾配もそれほどきつくない、今となっては「かわいい峠」の部類に入りますが(笑)、当時としてはほんとに難攻不落の峠として位置付けてました。
なぜかこの峠のことは高校の社会科の地図帳にも載っておりまして、その頃から名前を知ってました。とにかく山深いところという印象がありました。そしていつかこの峠を越えてみたいという憧れに近い気持ちを抱いてました。サイクリングを始めた頃からこの峠が目標としてありました。その頃から峠マニアに目覚めてたのか・・(笑)
実際に越えたのはそれからまた10年近く経ってからのことですが、ついに長年の目標を達成したという喜びを噛みしめました。とにかく思い出深い峠です。
しかし今から思えばよく京北まで行ったなぁと思いますね。奈良から4時間くらいかかるんじゃなかったかな? 自転車で走るより車を運転する方がはるかにしんどいです。中には自走で行って帰る強者もいるようですが・・(^^; 今となってはあんなとこまで行くパワーはもうないですね。
■今日の運動
クロール 100m×1、200m×2
平泳ぎ 100m×1、200m×2
合計 1000m
体重 57.9kg
体脂肪率 18.8%
ジメジメジトジト嫌ですなぁ・・
さすがに今週は誰も走らなかったのかな?(^^;
GPSの不良検証という名目がなくなったので何や急にモチベーションが下がりました。(爆)
地図付き&高感度を一度体験してしまうと元には戻れませんわ・・(^^;
早期復活を望みつつも不良が怖くて様子見中・・
いくらネットを徘徊しても同様の不具合報告は見つからず・・
お願い、誰か異常起こせるもんなら起こして下さい。(爆)
■今日の運動
クロール 100m×1、200m×2
平泳ぎ 100m×1、200m×2
バタフライ 25m×4
合計 1100m
体重 57.0kg
体脂肪率 19.4%
さすがに今週は誰も走らなかったのかな?(^^;
GPSの不良検証という名目がなくなったので何や急にモチベーションが下がりました。(爆)
地図付き&高感度を一度体験してしまうと元には戻れませんわ・・(^^;
早期復活を望みつつも不良が怖くて様子見中・・
いくらネットを徘徊しても同様の不具合報告は見つからず・・
お願い、誰か異常起こせるもんなら起こして下さい。(爆)
■今日の運動
クロール 100m×1、200m×2
平泳ぎ 100m×1、200m×2
バタフライ 25m×4
合計 1100m
体重 57.0kg
体脂肪率 19.4%

飯南町と大台町を結ぶ県道飯南三瀬谷停車場線の峠です。
標高はさして高くはありませんが、峠付近はスカイライン状になっていて展望の良いところです。
峠には東屋があり、さらに歩いて展望台へ上ることもできます。
れっきとした県道ですから落石はまったくと言っていいほどありません。それでいて車はほとんど通らないのがいいところです。
それほど激坂もないので好きな峠の一つですね。
■今日の運動
クロール 200m×3
平泳ぎ 100m×1、200m×2
合計 1100m
体重 57.6kg
体脂肪率 19.2%

3年前の6月に御池林道を訪れたときの写真です。
永源寺側から上って多賀側へ下りましたが、それほど激坂もなく、ええ感じの林道でした。「滴るほどの緑」という表現がピッタリ来るほどの山深いところでした。同じ山の中でも紀伊半島の山深さとはまた雰囲気が違いますね。どこか女性的で明るい感じでしょうか。
この時もわざわざMTBで行ってるんですよね・・。まだMTBを買ったばかりで乗りたくてしょうがなかった頃でしょうか(笑)。今ならどんなに落石が多くても舗装されてる限り、絶対ロードで行きますが・・
林道自体は楽しいんですが、周回コースにするとどうしても多賀~永源寺をR307で戻らなければならないのが難点。この時はまだサイクルトレインの存在を知らなくて、大型トラックがビュンビュン疾走する最悪のR307をひいひい言いながら帰ったのでした。
■今日の運動
クロール 100m×1、200m×2
平泳ぎ 100m×1、200m×2
合計 1000m
体重 57.7kg
体脂肪率 19.6%
GPSの不良騒動がやっと片付いたかと思ったら、突然ハードディスクがお亡くなりになってしまいました。(涙)
絶不調でいったんクリーンインストールしてからは調子良かったのですが、何の前触れもなくブルー画面になってウンともスンとも言わず・・。それっきりOSも起動しなくなってしまいました。
前回バックアップした時に不良セクタがあるのが気になってたんですが、どうやらディスクが部分的に壊れてたようですね。不安定の原因はこれだったようで、とうとう本格的に逝ってしまいました。
仕方なくパソコン工房までHDDを買いに走りました。しかし安くなったもんですね。今まで320GBを積んでたのですが、大して値段が変わらないので500GBにしときました。また余計な出費が・・(痛)
帰ってきて前バックアップしたデータからリストアしようとしたら、ヘッドの数が違うとか言ってできないでやんの・・。またクリーンインストールしてやり直すしかないのか・・。せっかく元の状態に復帰しつつあるところだったのに、また一からやり直しですわ、トホホ・・
絶不調でいったんクリーンインストールしてからは調子良かったのですが、何の前触れもなくブルー画面になってウンともスンとも言わず・・。それっきりOSも起動しなくなってしまいました。
前回バックアップした時に不良セクタがあるのが気になってたんですが、どうやらディスクが部分的に壊れてたようですね。不安定の原因はこれだったようで、とうとう本格的に逝ってしまいました。
仕方なくパソコン工房までHDDを買いに走りました。しかし安くなったもんですね。今まで320GBを積んでたのですが、大して値段が変わらないので500GBにしときました。また余計な出費が・・(痛)
帰ってきて前バックアップしたデータからリストアしようとしたら、ヘッドの数が違うとか言ってできないでやんの・・。またクリーンインストールしてやり直すしかないのか・・。せっかく元の状態に復帰しつつあるところだったのに、また一からやり直しですわ、トホホ・・
もう個体不良以外には可能性がなくなったので、異常ログを添付して販売店に再交換の交渉をしました。クレーマー覚悟で粘りに粘った結果、返品扱いにするということで決着がつきました。(爆)
これでLegend HCxとはさよならです。2ヶ月間悩まされ続けた不具合問題から完全に解放されました。もうこの機種は二度と買いません。はぁ~、疲れた・・
一度高感度タイプを経験してしまうと元に戻るのは辛いですが、次の機種選びは情報収集を万全にしてから慎重に行います。といっても大きさやマウントの関係からVista HCx以外に選択肢はないのですけどね・・。日本語版の方が安全なのでしょうが、Legendとの価格差が大きすぎて買えません。(^^;
ただVista HCxも中身は同じなので多少不安が残ります。万が一機種固有の不具合だったとすると同じ症状が再現するはずですから・・。販売店からはVista HCxに交換しても同じだと言われましたが、果たしてそうなんでしょうか?
しかしこれだけ多くのユーザーが注目していても不具合の情報が得られないということは、やっぱり自分の機体だけなんでしょうね。確かにあんな道を走るのは変態サイクリストだけだと思いますが(爆)、山登りならあのくらいの谷筋はごく一般的です。そこであのような不安定な挙動を示したとすれば山屋さんから苦情が出ないはずはないと思うのです。
Legend HCxやVista HCxをお持ちの方で、深い谷筋を通った場合のログがあればどのようになるか教えていただきたいですね。手近なところでは芋峠がそれに近いと思いますよ。
これでLegend HCxとはさよならです。2ヶ月間悩まされ続けた不具合問題から完全に解放されました。もうこの機種は二度と買いません。はぁ~、疲れた・・
一度高感度タイプを経験してしまうと元に戻るのは辛いですが、次の機種選びは情報収集を万全にしてから慎重に行います。といっても大きさやマウントの関係からVista HCx以外に選択肢はないのですけどね・・。日本語版の方が安全なのでしょうが、Legendとの価格差が大きすぎて買えません。(^^;
ただVista HCxも中身は同じなので多少不安が残ります。万が一機種固有の不具合だったとすると同じ症状が再現するはずですから・・。販売店からはVista HCxに交換しても同じだと言われましたが、果たしてそうなんでしょうか?
しかしこれだけ多くのユーザーが注目していても不具合の情報が得られないということは、やっぱり自分の機体だけなんでしょうね。確かにあんな道を走るのは変態サイクリストだけだと思いますが(爆)、山登りならあのくらいの谷筋はごく一般的です。そこであのような不安定な挙動を示したとすれば山屋さんから苦情が出ないはずはないと思うのです。
Legend HCxやVista HCxをお持ちの方で、深い谷筋を通った場合のログがあればどのようになるか教えていただきたいですね。手近なところでは芋峠がそれに近いと思いますよ。
ファームバージョンを2.30に戻したら異常が発生しなくなったので、速度フィルターのアルゴリズム変更が原因かという流れに傾いていたのですが、昨日のツーリングで仮説を一気に覆す結果が得られました。これによりファーム不具合説は完全に否定され、個体不良以外にあり得ないという結論に落ち着きました。
昨日のサンギリ林道で取得したログから作成したプロフィールおよびトラックを以下に示します。
プロフィールマップ(クリックで拡大)
異常が発生した場所(クリックで拡大)
サンギリ林道の取り付きは深い谷間なので大いに期待していました。予想では異常が出ないだろうということでファーム不具合説が裏付けられる手筈だったのですが、見事に期待を裏切ってくれました(爆)。
林道に入った途端、吸い込まれるようにぐんぐん高度が下がり始め、ついには海面下128mまで下降しました。結局、新しいファームとの差異は何もなかったということになります。今まで天ダムで異常が出なかったのは偶然に過ぎません。とことんまで異常を見たかったのでリセットは行わず、そのままにしておきました。そして標高600mに達したあたり、山の中腹に上がったところでようやく正常に戻りました。
しかし異常なのは高度だけではありません。地図の方を見ればわかるように、位置も大きくずれています。本来の道路から数百メートルも外れ、まったく意味不明な動きをしております。問題なのは、ここでもGPSの誤差半径は15m以内を示していることです。衛星をロストしてログが飛ぶのはわかるんですが、ちゃんと測位できているにもかかわらずまったくでたらめな位置を示します。これはマルチパスとかの影響で説明できる範囲ではありません。
これまで高度の異常にばかり目を向けていましたが、実は本質的なものではありませんでした。高度がずれるときは必ず位置もずれています。GPSの精度は水平方向に比べて垂直方向には大きく劣るため、位置がずれれば高度はさらに大きくずれます。要するに高度のずれは位置がずれたことによる副次的効果としてより顕著に表れるに過ぎないのでした。
このような環境はGPSにとって厳しいことは確かですが、山歩きではむしろ普通にあり得る状況です。Legend HCxおよび同じハードを持つVista HCxは登山者が多く使っている機種であり、常にこのような環境で使われているはずです。もし機種固有の不具合であるとすれば、当然山屋さんから多くの苦情が寄せられているはずなのです。山の中で数百メートルもずれれば遭難の危険性を伴います。しかしそのような報告はまったく見当たりません。
eTrex HCxシリーズは発売当初から不具合の絶えない機種のようで、ネット上にも多くの不具合報告が散見されます。このブログも「Legend HCx 不具合」というキーワードで検索すると3番目に出てきます(笑)。最近このキーワードがアクセスの上位を占めています。それほど注目されているのですが、ネット上に見つかるのは液晶が真っ白になる現象や突然フリーズするなどの明らかにわかる不具合ばかりで、精度不良に関するものは一件も見つかりません。このブログも相当数の読者が読んでいるはずですが、同様の不具合を指摘する人は皆無でした。
これほど情報が得られないとすると、機種固有の不具合やファームの不具合といった問題ではなく、個体不良以外には考えられなくなってきました。交換した機体がまた不良ということは普通はほとんどないはずですが、同じ時期に生産されたチップの不良である可能性も否定できません。
これで結論は出たので不具合検証は終了します。とにかく現状ではGPSの役をなし得ていないのでもう使う気になれません。せっかくのツーリングも異常を見るたびに不愉快な気分になります。いっそのこと売ってしまいたいです。こんなメチャクチャな情報を表示してくれるより、ロストしまくりでもForetrex101の方がよっぽどいいです。
昨日のサンギリ林道で取得したログから作成したプロフィールおよびトラックを以下に示します。
サンギリ林道の取り付きは深い谷間なので大いに期待していました。予想では異常が出ないだろうということでファーム不具合説が裏付けられる手筈だったのですが、見事に期待を裏切ってくれました(爆)。
林道に入った途端、吸い込まれるようにぐんぐん高度が下がり始め、ついには海面下128mまで下降しました。結局、新しいファームとの差異は何もなかったということになります。今まで天ダムで異常が出なかったのは偶然に過ぎません。とことんまで異常を見たかったのでリセットは行わず、そのままにしておきました。そして標高600mに達したあたり、山の中腹に上がったところでようやく正常に戻りました。
しかし異常なのは高度だけではありません。地図の方を見ればわかるように、位置も大きくずれています。本来の道路から数百メートルも外れ、まったく意味不明な動きをしております。問題なのは、ここでもGPSの誤差半径は15m以内を示していることです。衛星をロストしてログが飛ぶのはわかるんですが、ちゃんと測位できているにもかかわらずまったくでたらめな位置を示します。これはマルチパスとかの影響で説明できる範囲ではありません。
これまで高度の異常にばかり目を向けていましたが、実は本質的なものではありませんでした。高度がずれるときは必ず位置もずれています。GPSの精度は水平方向に比べて垂直方向には大きく劣るため、位置がずれれば高度はさらに大きくずれます。要するに高度のずれは位置がずれたことによる副次的効果としてより顕著に表れるに過ぎないのでした。
このような環境はGPSにとって厳しいことは確かですが、山歩きではむしろ普通にあり得る状況です。Legend HCxおよび同じハードを持つVista HCxは登山者が多く使っている機種であり、常にこのような環境で使われているはずです。もし機種固有の不具合であるとすれば、当然山屋さんから多くの苦情が寄せられているはずなのです。山の中で数百メートルもずれれば遭難の危険性を伴います。しかしそのような報告はまったく見当たりません。
eTrex HCxシリーズは発売当初から不具合の絶えない機種のようで、ネット上にも多くの不具合報告が散見されます。このブログも「Legend HCx 不具合」というキーワードで検索すると3番目に出てきます(笑)。最近このキーワードがアクセスの上位を占めています。それほど注目されているのですが、ネット上に見つかるのは液晶が真っ白になる現象や突然フリーズするなどの明らかにわかる不具合ばかりで、精度不良に関するものは一件も見つかりません。このブログも相当数の読者が読んでいるはずですが、同様の不具合を指摘する人は皆無でした。
これほど情報が得られないとすると、機種固有の不具合やファームの不具合といった問題ではなく、個体不良以外には考えられなくなってきました。交換した機体がまた不良ということは普通はほとんどないはずですが、同じ時期に生産されたチップの不良である可能性も否定できません。
これで結論は出たので不具合検証は終了します。とにかく現状ではGPSの役をなし得ていないのでもう使う気になれません。せっかくのツーリングも異常を見るたびに不愉快な気分になります。いっそのこと売ってしまいたいです。こんなメチャクチャな情報を表示してくれるより、ロストしまくりでもForetrex101の方がよっぽどいいです。

大峰山脈を望む
今年の宿題であった「サンギリ林道」についに行ってきました。できるだけ交通量の少ない平日にと思って、5月からずっと狙ってたんですが、なかなか休みと天気が折り合わず、延び延びになってました。今日は梅雨とは思えないすばらしい青空が広がり、ようやく念願が叶いました。
サンギリ林道は大した激坂もなく、しかも景色が良くて最高でした。ヒルクライマーならよだれが出そうな林道ですね(笑)。ただし落石には注意ね・・。未踏のR425も一部ですが走れて満足です。
走行ルート図(GPSの精度不良のため修正しています)
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最近ダイエット記録をさぼっております。(^^;
別にやってないわけじゃないですが、他のネタと絡めるのがめんどくさくなってきて・・(笑)
この運動量を支えるには食べないダイエットはきついっすよ。
某A氏みたいに激やせしない程度に食べてますよ。(爆)
以上!
■今日の運動
クロール 200m×3
平泳ぎ 200m×2
合計 1000m
体重 57.8kg
体脂肪率 19.4%
別にやってないわけじゃないですが、他のネタと絡めるのがめんどくさくなってきて・・(笑)
この運動量を支えるには食べないダイエットはきついっすよ。
某A氏みたいに激やせしない程度に食べてますよ。(爆)
以上!
■今日の運動
クロール 200m×3
平泳ぎ 200m×2
合計 1000m
体重 57.8kg
体脂肪率 19.4%

小夫嵩方にて
今日もいまいちな天気ですが、この時期贅沢は言ってられないのでちょっと練習してきました。天理ダムから福住へ上り、藺生(いう)峠を越えて小夫嵩方、白木という山あいの集落を縫って走ります。ここを走るのもずいぶん久しぶりな気がします。最近コース選びにはGPSの異常が出そうな場所ばかり走りたくなってます。(^^;
走行ルート図
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今日はPCの復旧作業で一日潰れました。とりあえず常用ソフトと開発環境はインストール完了。またこういうことがあると時間のロスが大きいので、バックアップツールを使ってCドライブを丸ごと保存しました。何と言っても一番面倒なのは開発環境の復旧ですね。インストールに時間がかかる上、頻繁にアップデートされてるのでパッチを何回も当てなければなりません。さらに後からインストールしたフリーのライブラリも入れなければならないので超めんどくさい。ここまでできた段階でクリーンな状態のうちにバックアップしました。またトラブルがあればここまでは戻ることができます。
二度にわたる不調の原因は結局わからなかったのですが、どうやら外付けHDDの自動ON/OFF機能が怪しいようです。このHDDには手動でON/OFFするスイッチの他に、PCの電源に連動して自動的にON/OFFする機能が付いています。1回目の不調の時は最初から自動モードにしていておかしくなったので2回目は念のため手動でON/OFFしていました。手動でやってる間は安定していたのでたぶん大丈夫だろうと思って自動モードに切り替えたところ、その日のうちにフリーズが発生しました。そして一度フリーズすると癖になってもう直りません。OSそのものが破壊されるようで、症状はますます悪化していきます。どう考えてもこれ以外に原因は見つからないですね。外付けHDDは手動でON/OFFすることにします。
■今日の運動
クロール 100m×1、200m×2
平泳ぎ 100m×1、200m×2
合計 1000m
体重 57.4kg
体脂肪率 18.4%
二度にわたる不調の原因は結局わからなかったのですが、どうやら外付けHDDの自動ON/OFF機能が怪しいようです。このHDDには手動でON/OFFするスイッチの他に、PCの電源に連動して自動的にON/OFFする機能が付いています。1回目の不調の時は最初から自動モードにしていておかしくなったので2回目は念のため手動でON/OFFしていました。手動でやってる間は安定していたのでたぶん大丈夫だろうと思って自動モードに切り替えたところ、その日のうちにフリーズが発生しました。そして一度フリーズすると癖になってもう直りません。OSそのものが破壊されるようで、症状はますます悪化していきます。どう考えてもこれ以外に原因は見つからないですね。外付けHDDは手動でON/OFFすることにします。
■今日の運動
クロール 100m×1、200m×2
平泳ぎ 100m×1、200m×2
合計 1000m
体重 57.4kg
体脂肪率 18.4%
ただいまOSのクリーンインストール中につき、別のサーバーマシンからアクセスしております。完全復旧までまた一週間ほどかかる見通しです。
ところで体重がついに57kg台に突入しました。(^^) たぶん7年ぶりくらいの快挙です。これで「夏までに3kg軽量化します」という公約を達成できる見通しが立ちました。もちろん普通の方法じゃ無理ですよ。ヒミツの「緊急ダイエット」を敢行いたしました。(^^;
2kg軽量化したら上りが楽になったのを体感できますよ。吉野GFに向けてさらに絞り込まねば・・。しかし体脂肪率は全然減らんなぁ・・。というか、この体脂肪計壊れてるぞ。
■今日の運動
クロール 100m×3、200m×1
平泳ぎ 100m×3、200m×1
合計 1000m
体重 57.6kg
体脂肪率 20.3%
ところで体重がついに57kg台に突入しました。(^^) たぶん7年ぶりくらいの快挙です。これで「夏までに3kg軽量化します」という公約を達成できる見通しが立ちました。もちろん普通の方法じゃ無理ですよ。ヒミツの「緊急ダイエット」を敢行いたしました。(^^;
2kg軽量化したら上りが楽になったのを体感できますよ。吉野GFに向けてさらに絞り込まねば・・。しかし体脂肪率は全然減らんなぁ・・。というか、この体脂肪計壊れてるぞ。
■今日の運動
クロール 100m×3、200m×1
平泳ぎ 100m×3、200m×1
合計 1000m
体重 57.6kg
体脂肪率 20.3%
もうPCがフリーズしまくりで使い物になりません。
Windowsが起動しなくなった時のためにFedora 9をデュアルブートでインストールしています。ただいまFedora 9から書き込んでますが、同じマシンなのにこちらはなぜか安定しています。周辺機器を全部外してみても原因は特定できなかったし、やっぱりOSが壊れてるってことですかね・・
インターネットするだけならFedora 9で十分なんですが、カシミールが使えないんでね・・。もはやクリーンインストールするしか方法はなくなりました。せっかく苦労して環境構築したのにまた一からやり直しですわ、トホホ・・。開発環境の再インストールなんか面倒くさくてやってられないよ!
Windowsが起動しなくなった時のためにFedora 9をデュアルブートでインストールしています。ただいまFedora 9から書き込んでますが、同じマシンなのにこちらはなぜか安定しています。周辺機器を全部外してみても原因は特定できなかったし、やっぱりOSが壊れてるってことですかね・・
インターネットするだけならFedora 9で十分なんですが、カシミールが使えないんでね・・。もはやクリーンインストールするしか方法はなくなりました。せっかく苦労して環境構築したのにまた一からやり直しですわ、トホホ・・。開発環境の再インストールなんか面倒くさくてやってられないよ!
外付けHDDを導入してからPCが絶不調で先日はとうとうWindowsが起動しなくなってクリーンインストールに踏み切りました。しばらくは調子良かったのですが、またすぐに同じ症状が再発して絶不調に陥っています。何の前触れもなく突然固まってリセットがかかるんですよね・・。毎日1回は必ず発生し、酷いときは何回も立て続けに発生します。しかもリセットしても直らず、Windowsが起動しなくなることもしばしば。これじゃまったく仕事になりません。
クリーンインストールしても直らないってどういうこと? やっぱりハード的な不具合なんですかね? でも外付けHDDを外しても症状は直らないし、他に怪しいものは何もない・・。ほんとに何にもしてないのに突然おかしくなった。もうこのPCはダメなんだろうか・・
クリーンインストールしても直らないってどういうこと? やっぱりハード的な不具合なんですかね? でも外付けHDDを外しても症状は直らないし、他に怪しいものは何もない・・。ほんとに何にもしてないのに突然おかしくなった。もうこのPCはダメなんだろうか・・
昨日の曽爾高原ヒルクライムでは赤目口から椿井峠を上りましたが、ここが非常に谷が深く、ログの異常を見るには絶好の場所です。今回はファームのバージョンを2.50に上げて初めての実験でしたが、予想通り見事に不具合が再現しました。
昨日の全プロフィールマップ
赤目口~鬼ヤ坂の平面ログ
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曽爾高原から屏風岩方面
昨日の雨が嘘のように今日は初夏らしい清々しい陽気になりました。突然の企画で集まりが悪かったですが、それでも8名の方に参加いただき好評のうちに終えることをできました。
昨年とまったく同じコースで行いましたが、時間的には少し早めのペースになりました。それでも十分ゆったりと景色を楽しむことができました。ツーリングはやっぱりまったりですよ(笑)。まあ前半の椿井峠は曽爾高原とはまったく関係のない無駄な上りなんですけどね、そのくらいのアトラクションがないと時間がもたないんでね・・。ヒルクライム好きの人にもそこそこ楽しんでもらえるコースになったのでは?と思います。
本日の参加メンバー
天神橋5丁目さん、児玉さん、黒田さん、tantanさん、ちゅっぱさん、echigo3さん、tatsumiさん、青垣
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