BEAUTIFUL WAY

今年も残りわずかとなりましたが、今年の目標って何でしたっけ？（笑）

毎年同じことを書いてるような気がしますが(^^;、今年はちょっと違います。自信を持って達成できた目標が一つだけあるからです。それは軽量化です。昨年比-4kgの軽量化を達成し、未踏の56kg台に乗せることに成功しました。ここまで体重を落としたのは中学生以来？かもしれません。ここまで頑張れたのはライバルの存在が大きいでしょう（誰とは言わんが^^;）。

軽量化の恩恵は計り知れないものがあります。今まで上れなかった激坂が足を着かずに上れるようになった、巡航速度がアップした、長距離走ってもお尻が痛くならなくなった・・・等々。やっぱ自転車は軽量化が命ですよ。いくらパーツにお金をつぎ込んでも軽量化はせいぜい1kgが限界です。それに比べて自分を軽量化すれば4kgでも5kgでもいけまっせ！　しかもお金は一切かかりません！　自転車乗りって、自転車の軽量化にはグラム単位でこだわる割に自分の体重のことは顧みない人が多いのはほんとに不思議ですね。僕のロードは古いクロモリなのでとても重いです。でもお金に換算すればウン十万円が浮いたことになるわけですね。（笑）

その他、自転車的には久しぶりにロングツーリングにも行けたし、吉野グランフォンドにも出場したし、結構充実していたのではないかと思います。積算距離とかは記録してないので不明ですが、今までで一番伸びたんではないでしょうか？

ご一緒させていただいた方も年々変わっていきますね・・。今年もたくさんの方に出会うことができました。というかあまりにも多すぎて顔と名前が一致してない方も多数、すいません。その一方で最近見なくなった方もちらほら・・。まあそれぞれに事情ちゅうもんがあるんでしょうが、寂しいですね。

なんか今年はまったりと走った記憶があまりない・・。いつも引きずり回されてたような気がする（笑）。これって間違いなく滋賀グループとの結びつきが強くなったせいだと思います（爆）。だんだん「がっつり走りたい人」の部類に入っていく自分が恐ろしい・・。ひょっとしてMの気が芽生えてきたってことなのか？（爆）

何はともあれ、今年一年ご一緒していただいた方々ありがとうございました。では良いお年を！

BGMがメインのスライドショー：今回のテーマは「絶景」です。

今回は初めからテーマを決めて作ってみました。ヒィヒィ言いながら峠の頂上に着いたら目の前に絶景が広がっていた・・・そんなイメージでしょうか。いまいちイメージに合ってないですが、絶景の写真は選ぶのに苦労するほどありました。（笑）

こんなド単純なメロディーの繰り返しでもサウンド次第でそれっぽく聞こえるってとこでしょうか。これも完成してから相当いじり倒しましたが、今ひとつうまくまとまらないですね。後半盛り上がる部分では最大6つの音が絡み合ってますが、音の分離が悪くてモヤモヤ感がどうしても抜けません。なかなか市販のCDのようにはいかないです。今回はアコースティックギターの生音を入れてみました。やっぱり生音はリアル感がぜんぜん違いますが、何十回やり直してもうまく弾けませんでした。(^^;

これで4週間で一気に4曲仕上げました。一応週に1曲のペースはやろうと思えばできるんですね。4曲目は思いっきり駄作です。期待しないで下さい（誰も期待してないか^^;）。今年はこれで打ち止め、1週間休みます。ただ、そろそろネタが尽きてきました。(^^;　どうしても自分のクセみたいなものから抜けられなくて、同じような曲になっちゃうんですよね・・。誰もがはまると思うんですが、いわゆるマンネリをどうやって克服するかが課題です。とりあえず正月の間に次のネタでも考えときますか・・

天理ダムにて

寒いし、できることなら自転車なんか乗りたくないのですが、今日乗らないとしばらく間が開いてしまいそうなので仕方なく乗ってきました（爆）。今年の最後を締めくくるのはいつものように福住練となりました。

いかにもやる気なく昼前に出発、R25を天理ダムへ上っていきます。今日は10℃くらいまで上がりそうですが、このくらいの気温って調節が難しいですよね・・。あまり厚着しすぎると汗かくし、かといって下りは寒いし・・。やっぱり厚着しすぎて蒸れ蒸れでした。(^^;

天理ダムから長滝町経由で福住へ。何だかまたGPSがおかしいぞ・・

平行移動ずれが再発。全然直ってへんやんけ！

» 続きを読む

BGMがメインのスライドショー：今回のテーマは「晩秋」です。

僕の動画はほとんど誰も見てないのですが(^^;、前回の駄作は一週間で約90人の方に見ていただきました。ありがとうございます。さて今度のBGMはがらっとイメージが変わって、しっとりしたピアノソロに仕上げてみました。もともとテーマを決めて作ったわけではないので、たまたま「こんなんできましたけど・・」というのが正直なところですが（笑）、こういうセンチメンタルな曲調に合う写真ってなかなかないですよね・・。やっぱり「晩秋」とか「紅葉」のイメージかな？と無理やりこじつけてみました。(^^;　だいぶ古いネタまで引っ張り出してます。

曲自体は2週間くらい前にできてたのですが、曲ができてもすぐには出さないというのが重要なポイントです。作ってるときはテンションが上がってるので、「おおっ、結構イケてるやん！」とか思ってしまうのですが、3日ほど経ってから聴くと「なんじゃこれは？」と落ち込むのが普通です（笑）。それで必ず直したくなります。メロディーを微妙に修正したり、美しくない音を削ったり、音量のバランスを整えたりして、最終的な調整を行っていきます。作品の完成度を上げるためには作ってからしばらく寝かせる、「熟成期間」が絶対に必要なんですよね・・。この曲も3曲目を作っている間に1週間ほどかけて修正しました。

ピアノソロの場合は音数が少ないだけに作るのは比較的短時間でできますが、その代わりごまかしが効かなくなってきます。絵画で言えば鉛筆画や水墨画みたいなもので、単色で絵を描くということはそれだけ高度な表現力が要求されます。曲ができたといってもそれは「楽譜」ができただけのことで、そこから表情を付けていくのが一番難しいんですよね・・。本来は完全生演奏にすべきですが、ちゃんと練習してる暇がないので右手と左手を別々に録音して合成した上で、１音１音チマチマとエディットしています。こういうのはベタ打ちするとまったく音楽的でないただの機械音になってしまうので、制作者のセンスが最も現れるところです。実際、ピアノは弾けなくても生演奏以上のニュアンスを引き出す人っていますよ。

ところで曲とはまったく関係ないんですが、古いネタを探していてDiMAGE A1のすごさに今さらながら気付きました。(^^;　これほど紅葉の色がきれいに出るカメラは他にない・・。この発色の濃厚さは今どきの高画素コンデジでは絶対に出せないですね。さすがに2/3インチ500万画素は伊達ではなかったのでした。その大きさゆえに最も使われなかった不遇のデジカメですが、少しは使ってやろうかという気になりました。(^^;

10/13付で公開されたファームver.2.80と同時にチップファームもver.2.80にアップデートされましたが、その後なかなか検証する機会がなかったため、例の測位不良問題が解決されたのかどうかは不明なままでした。そこでもう一度GPS異常の名所・芋峠（笑）で検証してきました。

前回訪れたのは9/14、ファームアップデート前のことです。このときは芋峠への上りでとんでもない測位誤差が発生しました。そのときのログを以下に載せておきます。

9/14のログ（チップファームver.2.60）

尾根を一つ乗り越えて別の谷へ行ってしまい、これはもう誤差の範囲とは言えない完全な測位不良です。

一方、チップファームをver.2.80にアップデートした後のログは以下のようになりました。

12/20のログ（チップファームver.2.80）

これを見ると以前より改善されたように見えますが、日変化もあるので偶然の可能性もあります。測位のずれは最大で200m程度、これを誤差の範囲と見るかは微妙なところです。Vistaは気圧高度計なのでいまいち異常がわかりにくいのですが、サテライト画面でGPS高度を表示させることができます。道が大きくカーブしている地点（役行者像）の標高が約400mあり、そこで一旦GPS高度を表示させてみると、何と-192mを示していました（すいません写真撮るの忘れました）。気圧高度計ではわからなくても、すでにGPSの精度はメチャクチャになっていることが窺えます。


さらに標高約500mの芋峠に10分くらいいましたが、GPS高度を表示させてみると266mを示していました。ここは峠の頂上ですからそんなに見通しの悪い場所ではないにもかかわらず、悪かったときの状態をいつまでも引きずるという症状は何も改善されていません。気圧高度計のないLegendでは相変わらず高度の急降下現象が起こるものと推測されます。

以上のことから、チップファームver.2.80でも低速時における測位不良問題は何も解決されていないと結論づけられました。

JOBY ゴリラポッドを使ってみた

すっかりサボリ癖がついておりますが、今日は暖かくなりそうなので久しぶりに芋練してきました。足の節約のため芝運動公園から出発し(^^;、石舞台から芋峠を越えて吉野へ。そして帰りは壺阪峠を越えてきました。

今日の目的は二つ。一つはJOBY ゴリラポッドなるミニ三脚が動画撮影に使えるかを試すこと。もう一つはファームアップデート後まだ十分な検証ができていなかったeTrex Vista HCxの不具合問題が解消されたかどうかを確認することです。GPSの方はまた別記事でレポートするとして、まずはゴリラポッドのレポートです。

このミニ三脚、要するに脚がフレキシブルになっていて、パイプなどに巻き付けて使うことができます。これならハンドルバーに巻き付けるのも容易そうです。カメラの取り付けはクイックシュー式になっていて、あらかじめカメラ側にシューを取り付けておくとワンタッチで三脚に着脱が可能です。普段はポケットに入れておき、動画を撮りたいときだけハンドルバーに取り付けるという使い方も簡単にできるので、これは良さそうだと思ったのですが・・

» 続きを読む

今年のツーリングシーンをスライドショーにしてみました。普通は写真に合ったBGMを選びますが、BGMがメインなので曲のイメージにあった写真を選びます。（笑）

今週は走る気が起こらないのでどこも行ってません。いよいよ冬眠の季節ですかね・・。ますますネタがなくなってきました。（苦笑）

その代わりと言っちゃ何ですが、何年かぶりに曲なんぞ作ってみました。昔はmuzieとかマニアックなサイトでしか発表の場がなかったのですが、最近は動画投稿が一般的になり、BGMとして気軽に聴いてもらえるようになったので、発表の場が広がったことは喜ばしいことです。

長いこと曲作りからは遠ざかっていたのですが、その原因は「曲ができない」ということ。今までのやり方では1曲作るのに1ヶ月くらいかかってて、それじゃとてもモチベーションが続かなかったのです。それが最近やっと早く曲を作る方法がわかってきました。

今までのやり方というのは、いわゆるメロディー先行型だったので、まずメロディーを作ってから音を塗り重ねていくという方法でした。誰でも最初はそうすると思うのですが、メロディー先行型の作曲というのはどうしても行き詰まりやすい傾向があります。これはちょうど作家が真っ白な原稿用紙に向かって何時間も頭を抱え込むようなもので、何もないところからはなかなか出てこないのです。それができるのは本当の天才だけでしょう。メロディーを作るには何らかのヒントが欲しいわけです。

歌モノの場合は先に詞があればそこから曲想を得ることもありますが、インストの場合はそうも行きません。そこでよく行われるのが先にコード進行を作ってしまう方法です。メロディーから先に作った場合、なかなか思い浮かばなかったり、出だしは作れてもその後が続かなかったりなんてことがしょっちゅうあります。また作っているうちに最初思っていたイメージからどんどんかけ離れていって、まったく違う曲になってしまった（笑）なんてこともたびたびです。いわばメロディーの「暴走」。そのたびに「や～めた」と放り出してしまって、作りかけの曲がどんどん溜まっていくわけです（苦笑）。ところが先にコード進行という「枠組み」を作っておくと、ある程度曲のイメージや流れが固定されるために、大筋で外れることはないのです。

昔からそういうことは知っていたので試したことはありましたが、どうも先に枠が決められてしまうと自由に作れないような気がしてかえって窮屈に感じていました。それでまたメロディー先行型に戻ったりしたわけですが、それは単なる慣れの問題で、やっぱり曲というのは制約が多い方が作りやすいと感じました。少なくとも「思ってもみなかった」曲が出来上がる可能性は少ないのですから・・（笑）

これで曲を早く作る方法がわかったので、あとは作って作って作りまくること。こういうものは数をこなさない限り絶対うまくはなりません。最初から名曲を作ろうなんて思うから何も作れないのです。まあ100曲作って、そのうち2～3曲いいのがあったら上出来と思わなければなりません。そのためにはどんな駄作でもいいからとにかく最後まで完成させることが何より重要です。途中で放り出すのが一番いけません。駄作は駄作でそれなりに意味があるのです。放り出さないためには自分でタイムリミットを設けることですね。僕は週に1曲のペースで作るのを目標にしました。音楽の世界では名曲ほど短時間で作られるという定説があります。もちろん細部にこだわり出すといくらでも時間はかかりますが、1週間でそれなりの「形」にしなければなりません。それ以上かかるようだと駄作に間違いないですから・・（笑）

ここ２週間でやっと2曲仕上げました。長年曲ができなかったことを思うと画期的なことです。このまま半年くらい続ければモノになるかも？　今日公開したのは最初の1曲です。突っ込みどころ満載だとは思いますが、どんな駄作でも聴いてもらうということがまた重要。自転車のイメージとはあまり合ってないかもしれませんが、一応よく晴れた日の順風満帆っていう感じかな？　決して「激坂」のイメージではありません。（笑）

道の駅「関宿」に7名が集合

今日は今年3度目のウナギツアーでした（笑）。よりによって今日はこの冬一番の冷え込みが予想されているため、朝早いのは避けて、軟弱にも関宿まで車で直行することにしました。(^^;

予定通り9:45頃に鈴鹿峠を越えてきた6名が到着しました。朝早かったのでボトルの水が凍る寒さだったとか・・(^^;

■本日の参加メンバー

瀬田唐橋発：ononoさん、村パパさん、bossさん
三雲発：alialiさん、こんちさん、けーじさん（水口で合流）
関宿発：青垣

» 続きを読む

明日はononoさん企画（alialiさんコースリーダー？）のウナギツアーなんですが、いきなり寒波襲来で気分が萎えました。(^^;

伊賀の最低気温が-5℃とか！
真冬でも一度あるかないかくらいの冷え込みですよ。まだ寒さに慣れてないので凍死するんとちゃうやろか？（爆）

超寒い加太越をパスして直接関の道の駅まで行かせてもらいます。(^^;
長野峠もパスさせてもらって平地を往復するだけですな。

ドタ参大歓迎らしいですよ。特に遅い人、歓迎します。（笑）
ウナギだけ食べて帰りたい人も大歓迎。(^^;

若草山への上り道にて

昨日のさっぶーい天気とは打って変わって今日は穏やかな小春日和になりました。今週はまだ走ってなかったので練習がてら久しぶりに若草山に上ってきました。もちろんMTBです。

ちょうど今が紅葉のピークなんでしょうね、それはそれは見事な色付きでした。おそらくここは奈良で一番きれいな紅葉スポットではないでしょうか？

晴れてると見た目にはきれいなんですがね、写真的には全然ダメです。「晴れの日に紅葉を撮るな」は写真の鉄則ですが、晴れてないとツーリングには行けないのだ。(^^;　曇りの日に撮るとしっとりと美しい紅葉になりますよ。とにかくコンデジは話になりません。今日はCOOLPIX P5000でしたが、どうも赤が飛びやすいんですよね。LUMIX DMC-FX100の方が赤が綺麗に出ますが、ちょっとケバい気もするしなぁ・・

では、しょぼい写真だけでお楽しみ下さい。（笑）

» 続きを読む